Was die Verkaufszahlen betrifft, läuft es beim Elektro-Bulli nicht richtig rund. Zwei neue Basismodelle sollen jetzt mehr Kunden anlocken, denn der Einstieg ist künftig für weniger als 50.000 Euro möglich. Aber auch am oberen Ende der Preisskala tut sich was. Hier positionieren sich die allradgetriebenen und 340 PS starken GTX-Topmodelle.
VW ID. Buzz: Beim Elektro-Bulli sinkt der Preis
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