Audi stellt seine Mittelklasse neu auf. Der A5 ist der Nachfolger des A4. Er strebt mit mehr Größe, Komfort und einem neuen Mildhybridsystem nach Höherem. Zum Marktstart kommen Benziner und Diesel, etwas später folgen Plug-in-Hybride mit üppigen elektrischen Reichweiten. Das sportliche Topmodell S5 leistet 367 PS. Der Audi A5 im ersten Test: